كاركده

شركت آرا وب گستر در سال 1385 در زمينه طراحي اپليكيشن در اصفهان تاسيس شد و شروع به كار كرد. ما در طول اين ساليان بيش از 50 مورد پروژه به ثمر رسيده در شهر اصفهان تقديم مشتريان خود نموده ايم.قيمت منصفانه و جذاب ، كيفيت قابل رقابت ، پايبندي به تعهدات و پشتيباني 24 ساعته تعهد هميشگي ما به مشتريان خود بوده است.

طراحي اپليكيشن در اصفهان

طراحي اپليكيشن موبايل

طراحي اپ در اصفهان

اپليكيشن همراه بيمه آسيا ، بهترين سامانه مشاوره و خريد آنلاين انواع بيمه نامه هاي شخص ثالث و بدنه و عمر با تخفيف هاي استثنايي و مدام معتبرترين برند بيمه اي كشور و ارسال رايگان به سراسر كشور

بيمه آسيا / بيمه بدنه / خريد بيمه / شخص ثالث / خريد ارزان بيمه / خريد بيمه اصفهان

توسعه تكنولوژي، به عنوان يكي از كليدي‌ترين ويژگي‌هاي عصر حاضر، اين امكان را به آدمي‌داده تا با به كارگيري موثر و مفيد آن بتواند آرامش و راحتي بيشتري را براي زندگي فراهم كند. به ويژه در چند سال گذشته دنياي تكنولوژي تحولات چشمگيري را شاهد بوده است به گونه‌اي كه تصور اين حد از تغيير و تحول در عرصه تكنولوژي و به تبع آن در عرصه زندگي بشري قابل تصور نبود. تحولات شگرف ياد شده در حوزه تكنولوژي اثرات جدي بر تمامي حوزه‌هاي زندگي و از جمله در حوزه معاملات داشته است به گونه‌اي كه بنيادهاي اساسي و تمامي فرايندهاي سنتي انجام معامله را دچار دگرگوني جدي كرده است. تا چند سال گذشته حوزه معاملات وسايل نقليه از يك منطق و فرايند سنتي تبعيت مي‌كرد اما اين فرايند سنتي كارايي گذشته را نداشته و ايجاب مي‌كند كه از تكنولوژي مدرن در اين حوزه نيز استفاده شود. در روش سنتي خريد خودرو لازم بود كه خريدار به صورت فيزيكي وقت، هزينه و انرژي وافري را جهت جستجو در نمايشگاه هاي اتومبيل در مناطق جغرافيايي متعدد صرف كند. اين فرايند نه تنها براي خريدار زمانبر و طاقت‌فرساست بلكه قيمت نهايي خريد خودرو را نيز به دليل هزينه‌هاي غيرلازم بالا مي‌برد.

براي اجتناب از هزينه‌هاي غيرلازم و صرف وقت و انرژي خريدار و فروشنده، بر آن شديم تا بهترين سايت آگهي خودرو در كشور وب‌سايتي بديع را با استفاده از آخرين دستاوردهاي دانش آي تي طراحي و در دسترس علاقه‌مندان قرار دهيم. از ويژگي‌هاي بارز اين وب‌سايت و سرويس‌هاي ارائه شده در آن نه تنها استفاده از آخرين دستاوردهاي دانش آي تي بلكه استفاده از تجارب مجرب‌ترين كارشناسان خودرو مي‌باشد. حضور و نقش توامان كارشناسان آي تي و صنعت خودرو به ما اين اجازه را مي‌دهد تا مدعي ارائه بهترين سايت خريد و فروش ماشين در كشور با سرويس منحصر به فرد و جامع در حوزه معاملات باشيم.

مزاياي استفاده از وب سايت آرا:

• درج آگهي براي فروشندگان كاملاً رايگان است.

ارائه آگهي فروش كليه وسايل نقليه در يك وب سايت (ماشين دست دوم قسطي، شاسي بلند ارزان دست دوم و شاسي بلند ارزان دست دوم چيني ...)

• در اختيار قرار دادن امكان جستجو، مقايسه و دسته‌بندي و طبقه‌بندي‌هاي متنوع در راستاي تسهيل انتخاب خريداران.
• اطلاعات كامل كليه وسايل نقليه موجود در كشور، بررسي‌ فني، نرخ روز خودرو، نمودار تغيير قيمت انواع خودرو و مقالات تخصصي.
• دست‌اندكاران سايت و به ويژه متخصصان آي تي تلاش وافري داشته‌اند تا از سريع بودن وب‌سايت و خدمات جانبي آن مطمئن بشوند و به همين دليل انتظار هيچ گونه مشكلي در خدمات شبانه روزي سايت وجود ندارد.
• پشتيباني 24 ساعته و تاييد هر آگهي در بازه زماني حداكثر 15 دقيقه.
• از ديگر ويژگي‌هاي منحصر به فرد سايت آرا، سامانه گوش به زنگ است كه آگهي فروش را به خريداران پيامك مي‌كند و آگهي‌ها را در اسرع وقت در معرض ديد خريداران قرار مي‌دهد.

ما بر اين باوريم كه سايت خريد و فروش خودرو كاركده در كشور در زمينه معاملات خودرو بهترين سايت براي خريد خودروي اقساطي  منحصر به فرد بوده و سايتي با اين سطح جامعيت در اين زمينه موجود نمي باشد.بيان كليه مزاياي سايت در اين مجال كوتاه ميسر نيست ولي استفاده كاربران گرامي از وب سايت و خدمات بي‌نظير آن، اين مزايا  از قبيل خريد و فروش خودرو كاركده ، شاسي بلند ارزان دست دوم ، ماشين دست دوم شاسي بلند در كاركده را هرچه بيشتر نمايان خواهد كرد.

كاركده وبسايت تخصصي خريد و فروش خودرو است. كليه خودروهاي ايراني و خارجي در انواع و اقسام رنگ ها و مدل ها با توجه به ميزان بودجه شما در اين وبسايت قابل مشاهده و دسترسي است. خودروي مورد نظر خود را بيابيد و از طريق خطوط ارتباطي ، با مالك آن معامله خود را به انجام برسانيد. خدمات كاركده كاملا رايگان بوده و در صورتي كه بخواهيد خودروي خود را به جمع كثيري از استفاده كنندگان از خدمات تحت وب نيز نشان دهيد تا به اين ترتيب آمار و شانس مشاهده و فروش خودروي خود را به طور چشمگيري بالاتر ببريد باز هم كاركده بهترين و موثرترين گزينه براي شما خواهد بود . با كاركده همراه باشيد و از مزاياي بسيار آن در حين خدمات كاملا رايگانش نهايت استفاده را ببريد.

براساس سازكاري كه در دست اجراست، وزارت امور اقتصادي و دارائي به ماجراي تحويل خودروهاي معوق خودروسازان ورود كرده و از كساني كه با هدف فروش و كسب درآمد، در طرح هاي فروش خودرو اينترنتي خودروسازان شركت كرده اند، ماليات مي‌گيرد.

به گزارش آرا خودرو به نقل از تسنيم، با توافق به عمل آمده ميان وزارت صنعت و خودروسازان قرار شده خريداراني كه زمان تحويل خودروهاي آنها اول شهريور ماه تا 30 دي ماه است خودروهاي خود را با قيمت قبل دريافت كنند. يك مقام مسئول در سازمان امور مالياتي در همين ارتباط به خبرنگار تسنيم گفته است: اجراي ماده4 آيين نامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرف كنندگان در تحويل خودروهاي ثبت نامي به مردم با قيمت‌هاي گذشته باعث مي‌شود خريداران به دليل تفاوت قيمت خودروهاي ثبت نامي و بازار آزاد، سود قابل توجهي را كسب كنند.

وي افزود: در اين ميان كساني هستند كه بيش از يك خودرو ثبت نام كرده و به نوعي مصرف كننده نهايي خودرو نيستند و با هدف كسب سود و درآمد در طرح هاي فروش اينترنتي شركت كرده اند.

اين مقام مسئول در سازمان امور مالياتي با بيان اشاره به توافق‌هاي اوليه ميان وزارت خانه امور اقتصادي و دارائي و صنعت، معدن و تجارت، گفت: مطابق اين توافق فهرست، مشخصات و كدملي خريداراني كه در طرح هاي پيش فروش شهريور تا دي ماه خودروسازان شركت كرده اند، از سوي وزارت صمت در اختيار وزارت امور اقتصادي و دارائي قرار مي‌گيرد تا براساس آن، خريداراني كه بيش از يك دستگاه خودرو خريداري كرده‌اند مشمول پرداخت ماليات از محل كسب درآمد از اين محل خواهند شد.

وي تصريح كرد: نابساماني ماه‌هاي اخير بازار خودرو، باعث شده تا عده اي سودجو روي اين موج سوار شده و براي كسب سود و درآمدهاي كاذب به خريد و فروش خودرو روي  آورند. اين اقدام در نگاه نخست يك ناهنجاري اقتصادي به شمار مي‌آيد كه بايد براي آن چاره اي انديشيده شود اما تا آن زمان، سازمان امور مالياتي به اين حوزه ورود كرده و از فعالان آن ماليات دريافت خواهد كرد. البته ديگر اطلاعات مالي اين افراد نيز بررسي مي شود تا در صورت انجام اقدامات مشابه، ملزم به پرداخت ماليات شوند.

|آگهي خودرو | آگهي خودرو رايگان | سايت آگهي خودرو | آگهي رايگان خودرو | آگهي ماشين | آگهي رايگان خودرو | آگهي رايگان ماشين | سايت آگهي ماشين | سايت تخصصي آگهي ماشين | 

قيمت جديد همه خودروهاي ايران خودرو نهايي و بلاخره اعلام شد.

به اين ترتيب با اعلام قبلي سازمان حمايت در جهت ابلاغ قيمت هاي جديد خودروهاي داخلي صبح امروز قيمت تمامي محصولات اين خودروساز اعلام و به روزرساني شد. فروش خودرو از اين پس با قيمت هاي جديد انجام خواهد پذيرفت تا اجماع خودروسازان ، دولت و قطعه سازان در خصوص نحوه محاسبه قيمت خودروهاي پيش فروش شده نيز به يك راه حل منطقي رسيده و شيوه قيمت گذاري آن دسته از خودرو ها نيز مشخص و اعلام شود.

جدول قيمت هاي جديد به شرح ذيل است:

دولت همچنان درباره نحوه قيمت‌گذاري خودروهاي پر تقاضا مردد است و ريشه اين ترديد نيز در آنجاست كه احتمال مي‌رودفروش خودروسازان سقوط كرده و همچنين موجي بزرگ از انصراف مشتريان، «جاده مخصوص» را فرا بگيرد.

سه ماهي مي‌شود كه دولت مشغول بررسي تغيير روش قيمت‌گذاري خودروهاي داخلي است و اگرچه هر چند وقت يكبار خبر اعلام قيمت‌ها به گوش مي‌رسد، اما به دليل ترديد تصميم‌سازان، اين اتفاق هنوز رخ نداده و امروز و فردا مي‌شود. به نظر مي‌رسد دليل اصلي و كلي ترديد دولت در اعلام قيمت جديد خودروها به‌خصوص محصولات پرتقاضاتر، بيم از افت شديد فروش خودروسازان است. فرمولي كلي كه دولت براي قيمت‌گذاري خودروها در نظر گرفته، تعيين قيمت در حاشيه بازار (قيمت‌گذاري پنج درصد زير نرخ بازار) است. بنابراين قيمت‌ها صعودي شديد را از ناحيه اين فرمول تجربه خواهند كرد. به‌عنوان مثال، محصولاتي مانند پرايد و پژو ۴۰۵ كه خوراك اصلي بازار خودرو كشور به شمار مي‌روند، در صورت اعمال فرمول موردنظر، به ترتيب تبديل به خودروهايي حداقل ۳۵ و ۵۰ ميليون توماني خواهند شد. هضم اين قيمت‌ها براي بسياري از مشتريان امكان‌پذير نخواهد بود؛ زيرا اصلا توان خريد آنها به پرايد ۳۵ ميليوني و پژو ۵۰ ميليوني نمي‌رسد.

اين موضوع البته در مورد ساير خودروهاي داخلي (به‌خصوص زير ۴۵ ميليوني‌ها) نيز صادق است و غالب مشتريان آنها در صورت افزايش قيمت متناسب با حاشيه بازار، قدرت خريدشان را در بازار خودرو از دست خواهند داد. از دست رفتن توان خريد اين دسته از مشتريان، عواقب سختي براي صنعت خودرو خواهد داشت كه مهم‌ترين آنها «كاهش فروش خودروسازان» و «شكل‌گيري موجي بزرگ از انصرف مشتريان» است.

به‌عبارت بهتر، در پي بالا رفتن قيمت خودروها (در حاشيه بازار) و در شرايطي كه توان خريد مشتريان از ناحيه تورم افت نيز كرده، تقاضا برايخريد خودروها كاهش پيدا خواهد كرد و اين موضوع به‌طور مستقيم روي تيراژ اثر منفي خواهد گذاشت. ازسوي ديگر، اگر قرار باشد خودروسازان محصولات ثبت‌نامي را با قيمت روز (قيمتي كه طبق فرمول حاشيه بازار افزايش يافته)، تحويل دهند، احتمالا بسياري از ثبت‌نام‌كنندگان مجبور به انصراف خواهند شد. اين موج بزرگ انصراف به اين دليل است كه ثبت‌نام‌كنندگان يا توان پرداخت ما‌به‌التفاوت مبلغ خودرو را ندارند يا با يك حساب سرانگشتي به اين نتيجه مي‌رسند كه دريافت خودرو ثبت‌نامي با قيمت جديد، صرفه اقتصادي ندارد. در نتيجه چنين موجي از انصراف، اين امكان وجود دارد كه نقدينگي بزرگي از صنعت خودرو بيرون كشيده شده و به سمت ديگر بخش‌هاي اقتصادي حركت كند. اگر چنين اتفاقي رخ دهد، نه تنها خودروسازي با بحراني بزرگ در نقدينگي مواجه خواهد شد و حتي شايد توان عودت پول ثبت‌نام‌كنندگان را نداشته باشد، بلكه تخريب ساير بازارها در اثر هجوم نقدينگي ناشي از انصراف مشتريان خودرو نيز بعيد نيست. شنيده مي‌شود بانك مركزي در اين مورد به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان هشدار داده و تاكيد كرده كه بهتر است قيمت‌گذاري محصولات پر تقاضا با احتياط صورت گيرد.

هرچه هست، دولت و البته مجلس شوراي اسلامي چهار سناريو را براي قيمت‌گذاري خودروهاي پر تقاضا روي ميز دارند و مشغول بررسي آنها هستند تا در نهايت كم خطرترين و محتاط‌ترين سناريو را پياده كنند. اين چهار سناريو عبارتند از «خودروهاي يارانه‌اي»، «اعمال حداقل افزايش قيمت براي خودروهاي پر تقاضا»، «تثبيت قيمت» و «قيمت‌گذاري مشروط در حاشيه بازار.»

در اين بين، «خودروهاي يارانه‌اي» سناريويي است كه بيشتر ازسوي نمايندگان مجلس شوراي اسلامي پيگيري مي‌شود و اساس آن بر عدم افزايش قيمت خودروهاي پر تقاضا است. طبق اين سناريو، هر كدام از دو خودروساز بزرگ داخلي، يك محصول پرتيراژ خود را از روش جديد تعيين قيمت(اقيمت‌گذاري در حاشيه بازار)، معاف و آنها را با قيمت‌هاي فعلي عرضه مي‌كنند. در عوض، دولت نيز ما‌به‌التفاوت هزينه توليد اين خودروها (فاصله قيمت تثبيت شده محصولات موردنظر تا قيمت حاشيه بازار آن) را در قالب يارانه به خودروسازان مي‌پردازد. به‌نظر مي‌رسد، منظور نمايندگان مجلس شوراي اسلامي از خودروهاي يارانه‌اي، پژو ۴۰۵ و پرايد است كه به لحاظ قيمتي با قدرت خريد بسياري از شهروندان ايراني نسبتا همسان هستند. ازآنجاكه منابع مالي دولت كاهش پيدا كرده، بعيد به نظر مي‌رسد دولت با چنين سناريويي موافقت كند و حتي اگر نظر موافق دولت هم جلب شود، تضميني براي پرداخت يارانه به خودروسازان نيست.

ديگر سناريوي مطرح‌شده براي قيمت‌گذاري خودروهاي پر تقاضا، اعمال حداقل افزايش قيمت براي آنها است. رد اين سناريو را بايد در تصميم چندي پيش سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان مبني بر افزايش ۵۰ تا ۱۳۰ درصدي قيمت خودروهاي داخلي (ميانگي افزايش ۷۰درصدي) يافت. طبق اين فرمول كه پيش‌تر منابع آگاه از آن به‌عنوان مصوبه نهايي سازمان حمايت خبر دادند، افزايش قيمت كف (۵۰ درصد) براي خودروهاي پر تقاضا به‌خصوص پرايد و پژو ۴۰۵ لحاظ خواهد شد. اگر اين سناريو پياده شود، حداقل افزايش قيمت در بازار خودروي كشور ۱۱ ميليون تومان خواهد بود كه هضم آن براي مشتريان بسيار سخت است. با اين حال، گويا آخرين تصميمي كه مسوولان روي آن توافق كرده بودند، همين روش بوده است.

اما سناريوي ديگر كه به‌نظر مي‌رسد تازگي‌ها مورد توجه دولت قرار گرفته، تثبيت قيمت خودروهاي پرتقاضا و جبران قيمت آنها از ناحيه محصولات پرتيراژ است. طبق اين روش، قيمت خودروهاي پر تقاضا (باز هم با محوريت پرايد و پژو ۴۰۵) ثابت مانده و در عوض خودروسازان مي‌توانند به واسطه قيمت‌گذاري تقريبا آزاد ساير محصولات، زيان ناشي از اين تثبيت را جبران كنند. به‌عنوان مثال، سايپا و ايران خودرو قيمت پرايد و پژو ۴۰۵ را ثابت نگه مي‌دارند؛ اما در عوض قيمت سوزوكي ويتارا و سراتو را بالا مي‌برند تا به يك نقطه تعادل در قيمت سبد محصولات خود برسند. اين سناريو اگرچه به نفع مشتريان خودروهاي پر تقاضا است، اما هزينه‌اي گزاف را روي دوش مشتريان ساير خودروهاي داخلي مي‌گذارد. معناي اين سناريو آن است كه يارانه خودروهاي پر تقاضا عملا از مشتريان خودروهاي داراي قيمت متوسط و رو به بالا، دريافت مي‌شود.

در نهايت اما چهارمين سناريو كه از منظر اجتماعي براي دولت پر هزينه‌ترين مورد محسوب مي‌شود، قيمت‌گذاري براساس حاشيه بازار است. بر اين اساس، قيمت تمام خودروهاي داخلي از جمله پر تقاضا‌ها براساس يك فرمول واحد يعني تعيين قيمت در حاشيه بازار محاسبه و اعلام خواهد شد. به‌عبارت بهتر، قيمت تمامي خودروها حتي پرايد و پژو ۴۰۵ پنج درصد زير نرخ بازار تعيين مي‌شود تا شبه آزادسازي در بازار خودرو رخ بدهد. پياده كردن اين سناريو به معناي موج شديد افزايش قيمت است و دولت با وجود اعتقاد به آن از منظر اقتصادي، از حيث اجتماعي ملاحظاتي دارد و در اجرايش مردد و بيمناك است. بيشترين ترس دولت از اعمال اين سناريو، كاهش فروش خودرو در كشور و شكل‌گيري موجي بزرگ از انصراف براي خودروهاي ثبت‌نامي است.

طبق آخرين وعده دولت، قرار است قيمت جديد خودروها بار ديگر طي هفته جاري مورد بررسي قرار گرفته و شايد اعلام شود؛ بنابراين بايد منتظر ماند و ديد دولت در نهايت كدام سناريو را براي قيمت‌گذاري خودروهاي داخلي در نظر خواهد گرفت. كسي چه مي‌داند، شايد دولت در نهايت به اين نتيجه رسيد كه قيمت‌گذاري را دوباره به شوراي رقابت بسپارد و براي خود دردسر درست نكند.

شركت "كيا" از نسخه مفهومي خودرويي رونمايي مي‌كند كه با استفاده از هوش مصنوعي، سيستم‌هاي داخل خودرو را با حواس ۵گانه فرد تطابق مي‌دهد.

شركت خوروسازي "كيا"(Kia) در نمايشگاه " CES" امسال از يك سيستم حمل و نقل رونمايي خواهد كرد كه مبتني بر "هوش مصنوعي"( AI) خواهد بود.  

سيستم هوش مصنوعي خودرو مي‌تواند با استفاده از حسگرهايي، داخل ماشين را با احساسات مسافر وفق دهد.

اين حسگرها بر علائم چهره، ضربان قلب و فعاليت‌هاي "الكترودرمال" مسافر نظارت مي‌كنند.

اين خودرو مفهومي مجهز به سيستم جديد كيا موسوم به سيستم رانندگي سازگار با احساسات مسافر(R.E.A.D) است و سيستم هوش مصنوعي آن داخل كابين را شخصي‌سازي و در آن از حواس ۵گانه استفاده مي‌كند.

بخشي از سيستم داراي صندلي ارتعاشي است كه ارتعاش‌ها را با فركانس‌هاي موسيقي هماهنگ مي‌كند.

صندلي‌ها همچنين قابليت ماساژ نيز دارند.

علاوه بر اين‌ها كيا از فناوري‌ استفاده كرده است كه با استفاده از دوربين‌هاي سه‌بعدي به رديابي چشم و حركات انگشت مي‌پردازد.

اين فناوري به مسافر اين امكان را مي‌دهد كه ويژگي‌هاي درون خودرو از قبيل سيستم روشنايي، تهويه هوا و سيستم سرگرمي را به كنترل خود درآورد.

كيا اين فناوري جديد را به عنوان كانسپت به نمايش خواهد گذاشت.

| آگهي خودرو | اخبار خودرو | فروش خودرو

معاون مديرعامل در بازاريابي وفروش ايران خودرو از توليد و عرضه محصولات 207 و دناپلاس با سقف پانوراما در آينده‌اي نزديك خبر داد. فروش اين محصولات احتمالا در نيمه اول سال 98 آغاز خواهد شد.

نشست هم انديشي تعدادي از صاحب امتيازان نمايندگي هاي ايران خودرو از استان‌هاي آذربايجان غربي و شرقي با هدف بررسي محدوديت‌ها و شرايط حاكم بربازار خودرو و ارائه راهكارهاي جديد، در سالن كنفرانس معاونت بازاريابي و فروش ايران خودرو برگزار شد.

مصطفي خان كرمي معاون مدير عامل در بازاريابي و فروش ايران خودرو در اين نشست در زمينه وضعيت حاكم بر بازار صنعت خودرو در روزهاي اخير اظهار داشت: با توجه به شرايط خاص حاكم بر اقتصاد كشور و به تبع آن صنعت خودرو، شركت ايران خودرو همواره با هدف كاهش التهاب در بازار و تنظيم شرايط بازار به منظور تامين نياز مشتريان گام برداشته است.

وي افزود: اين شركت با تدابير خردمندانه و برنامه‌ريزي‌هاي مدون از سوي مديريت ارشد مي‌تواند بر اين شرايط خاص اقتصادي و وضعيت حاكم بر بازار فائق آيد.

معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با اشاره به شرايط حاكم بر بازار خودروي كشور گفت: اين موضوع مي تواند بستر تاخير در تامين قطعات خودرو و به تبع آن كاهش تحقق برنامه توليد را فراهم كند.

خان كرمي در خصوص تاخير در تحويل خودروهاي ثبت نام شده گفت: در شرايط فعلي شركت ايران خودرو تلاش مي‌كند تا با تامين منابع مالي نسبت به تكميل خودروهاي داراي كسري را فرآهم آورده و با رساندن توليد به شرايط ثابت و يكنواخت، تحويل خودرو به مشتريان را با سرعت بالاتري انجام دهد و ميزان تاخير در تعهدات را به طور قابل توجهي كاهش دهد.

وي با اشاره به اين موضوع كه شما نمايندگي هاي ايران خودرو به عنوان شركاي تجاري موظف هستيد علاوه بر اطلاع‌رساني مناسب درخصوص مشكلات موجود، از فشارهاي رواني مشتريان كاسته و آنها را از وضعيت حاكم بر بازار خودرو آگاه سازيد.

وي افزود پيرو هماهنگي‌هاي انجام شده باسازمان ها و نهادهاي ذيربط،‌ به محض اطلاع از قيمت جديد ساير خودروهاي باقي مانده، اطلاع رساني دراين خصوص انجام خواهد شد و ايران خودرو مانند هميشه تابع ضوابط و مقررات اعلامي ازسوي ارگان هاي ذيربط خواهد بود.

خان‌كرمي تصريح كرد: درحال حاضر جهت حذف دلالان و واسطه گران در بازارخودرو،‌ مكانيزم‌هاي كنترلي در فرآيند فروش به نحوي پياده سازي شده كه خودروها صرفا به دست مشتريان نهايي رسيده كه اين امر باعث جلوگيري ازافزايش بي رويه قيمت در بازار مي شود،همچنين در آينده‌اي نزديك از يك محصول جديد رونمايي خواهد شد.

| آگهي خودرو | فروش خودرو كاركرده | فروش خودرو | خريد خودرو

كشتي حامل محصولات كمپاني نيسان كه از ژاپن به سمت جزاير هاوايي در حال حركت بود در 1800 مايلي شمال غرب هاوايي دچار حريق شد.

در ماه هاي گذشته به ترتيب با انتشار خبر رسوايي مديرعامل نيسان ، كارلوس گوسن، و پس از آن درز خبر كوتاهي تعدادي از پرسنل اين خودروساز در انتشار دروغين آمار تست هاي آلايندگي محصولات نيسان ، اين بار خبر آتش سوزي كشتي حامل محصولات اين خودروساز كه در اقيانوس آرام طعمه حربق شده ، دومينوي بدشانسي و شكست هاي پياپي اين خودروساز مطرح ژاپني را تكميل كرد. از آن جا كه كليه خودروهاي توليدي پيش از آن ثبت سفارش شده بودند، به احتمال بسيار زياد كمپاني نيسان در تحويل مجدد اين محصولات به صاحبانش دچار مشكلات زيادي خواهد شد. 

كشتي مذكور هم اكنون به دليل شدت آتش سوزي ها بر روي آب هاي اقيانوس آرام بدون حركت است و طبق ادعاي منابع خبري رسمي از مجموع 21 خدمه حاضر در اين كشتي 1 نفر مفقود، 4 نفر همچنان در كشتي و 16 نفر نجات پيدا كرده اند. از آن جا كه مسئولين نجات مجبور به تخليه كشتي از پرسنل شده اند به نظر مي رسد كه آتش سوزي شدت زيادي گرفته و بر كشتي غالب شده و نهايتا منجر به نابودي و يا غرق شدن محموله شركت نيسان شود.

حجم خسارات وارده به نيسان در حدود 87 ميليون دلار برآورد شده كه نهايتا توسط  شركت مالك كشتي مي بايست پرداخت شود ولي با اين حال اين اتفاق سبب شد كه نيسان ، بار ديگر به سرتيتر خبرگزاري هاي دنيا برگردد.

| فروش خودرو |